Fattorino.it è in beta, in fase di lancio. Fattorini e aziende di trasporto possono già iscriversi. Le richieste di ritiro e consegna arrivano alla rete, ma per ora non possiamo garantire che vengano prese in carico.

In beta: le richieste arrivano alla rete, ma la presa in carico non è garantita.

Come diventare padroncino con un furgone

La redazione di Fattorino.it · · 8 min di lettura

Per trasportare le cose degli altri dietro compenso serve l'iscrizione all'Albo degli autotrasportatori, e con un furgone oltre 1,5 tonnellate anche il REN e i requisiti di accesso alla professione. Qui trovi i passi con le fonti ufficiali, e dove cercare i primi clienti.

«Padroncino» è la parola di tutti i giorni per chi lavora in proprio col suo furgone e porta la merce degli altri. Per la legge è un'impresa di autotrasporto di cose per conto di terzi, e prima di caricare il primo collo ci sono alcuni passi da fare. Qui li trovi in ordine, ognuno con la fonte ufficiale da cui viene.

Conto proprio o conto terzi: la differenza

Il trasporto per conto di terzi è «l'attività imprenditoriale per la prestazione di servizi di trasporto verso un determinato corrispettivo» (art. 40 della legge 298/1974, Normattiva). In pratica: porti cose che non sono tue, e ti pagano per farlo.

Il conto proprio è un'altra cosa: un'impresa trasporta le sue merci per le sue esigenze, con i suoi mezzi, e il trasporto è solo un'attività accessoria rispetto a quella principale (art. 31 della stessa legge, Normattiva). Il negozio che porta i suoi mobili ai suoi clienti fa conto proprio; tu che porti i mobili di dieci negozi diversi fai conto terzi.

Anche il Codice della strada distingue: un veicolo è a uso di terzi quando è usato, dietro corrispettivo, nell'interesse di persone diverse da chi è intestatario della carta di circolazione (art. 82 del d.lgs. 285/1992, Normattiva).

Il primo passo: l'Albo degli autotrasportatori

L'iscrizione all'Albo nazionale delle persone fisiche e giuridiche che esercitano l'autotrasporto di cose per conto di terzi è «condizione necessaria» per fare questo lavoro (art. 1 della legge 298/1974, Normattiva). L'Albo nazionale è fatto dagli albi provinciali, e la domanda si presenta all'Ufficio della Motorizzazione civile competente per la sede dell'impresa (Albo nazionale degli autotrasportatori). Nelle regioni e province autonome che hanno una motorizzazione propria, come il Friuli Venezia Giulia o la provincia di Trento, l'ufficio è il loro (Regione FVG).

Alla domanda si allega la prova del pagamento della tassa di concessione governativa di 168 euro (Ministero delle infrastrutture e dei trasporti), e da iscritto si paga ogni anno la quota dell'Albo (Albo, pagamento delle quote).

Cosa cambia con la massa del furgone

La soglia che decide quasi tutto è la massa complessiva a pieno carico del veicolo, quella scritta sulla carta di circolazione.

  • Fino a 1,5 tonnellate: basta l'iscrizione all'Albo, dimostrando il solo requisito dell'onorabilità (art. 1 del decreto dirigenziale 145 dell'8 aprile 2022, Ministero).
  • Oltre 1,5 tonnellate: serve anche l'iscrizione al REN, il Registro elettronico nazionale delle imprese di trasporto su strada, che vale come autorizzazione a esercitare la professione. I requisiti diventano quattro: onorabilità, idoneità professionale, idoneità finanziaria e stabilimento (art. 2 dello stesso decreto, Ministero; art. 11, comma 6-bis, del d.l. 5/2012, Normattiva).
  • Fra 1,5 e 3,5 tonnellate l'idoneità professionale si dimostra con un corso di formazione preliminare, più un corso periodico ogni dieci anni (art. 11, comma 6-bis, del d.l. 5/2012, Normattiva); il corso preliminare dura 74 ore (circolare del Ministero prot. 3738 del 13 maggio 2022).
  • L'idoneità finanziaria parte da 9.000 euro di capitale e riserve per il primo veicolo; per i primi due anni di attività si può dimostrare con un'assicurazione di responsabilità professionale (circolare prot. 3738/2022).

La tabella completa, fascia per fascia, è in Trasporto conto terzi con furgone: i requisiti.

Camera di commercio, partita IVA e carta di circolazione

Fra le condizioni dello stabilimento ci sono l'iscrizione alla Camera di commercio e la partita IVA, che il Ministero chiama «precondizioni che riguardano qualsiasi impresa» (circolare prot. 3738/2022). Che forma dare all'impresa e quale regime fiscale scegliere è una domanda per il tuo commercialista.

Poi il furgone: la carta di circolazione di un veicolo per il trasporto di cose per conto terzi è rilasciata sulla base dell'autorizzazione al servizio (art. 88 del Codice della strada, Normattiva), e un veicolo usato per un uso diverso da quello scritto sulla carta di circolazione porta a una sanzione (art. 82, comma 8, Normattiva). Anche con l'iscrizione «fino a 1,5 t» il mezzo va immatricolato per uso di terzi (Provincia autonoma di Trento). Se il furgone ce l'hai già a uso proprio, chiedi alla Motorizzazione come cambiarne l'uso.

Come trovare lavoro

Le strade sono tre, e di solito si usano insieme.

  1. Clienti diretti. Negozi, artigiani, aziende della tua zona che spediscono spesso. Un committente, prima di firmare un contratto di trasporto, deve verificare la regolarità contributiva dell'impresa iscritta all'Albo (art. 1, comma 248, della legge 190/2014): lo fa da un servizio del portale dell'Albo (Albo, regolarità imprese). Essere in regola con INPS e INAIL è anche un argomento di vendita.
  2. Borse carichi. Sono bacheche dove chi deve spedire pubblica un carico e più vettori fanno un'offerta. Ognuna ha le sue regole e i suoi costi: leggile prima di iscriverti.
  3. Fattorino.it, una borsa carichi diversa, pensata per padroncini e furgoni.

Fattorino.it per chi ha un furgone

Su Fattorino.it chi deve spedire compila un modulo gratuito, e la richiesta va a un solo vettore della provincia che fa quel servizio: niente aste e niente preventivi in gara. A chi va lo decide una persona del nostro staff, a rotazione fra chi è verificato, copre quel comune e ha credito: prima chi ne ha ricevute meno negli ultimi trenta giorni. Non usiamo classifiche, voti o punteggi.

La richiesta arriva con nome e telefono del cliente, partenza, destinazione e cosa trasportare. Chiami tu, proponi tu il prezzo e lo incassi tu: Fattorino.it non tiene i soldi dei clienti. Paghi la richiesta che ti assegniamo, dal credito prepagato, secondo la tabella pubblicata sulla pagina d'iscrizione con la data da cui vale; una richiesta non valida ti viene rimborsata. Sono ritiri e consegne locali per bici, scooter, auto e furgoni, anche refrigerati: niente camion né carichi completi. Il sito è in fase di lancio, e non ti promettiamo un numero di richieste.

Fattorino.it non sostituisce l'Albo: le regole del conto terzi valgono anche per il lavoro che arriva da qui. Se sei pronto, iscrivi la tua azienda o il tuo furgone.

Le domande da fare prima di partire

  • All'Ufficio della Motorizzazione della tua sede: quali moduli servono nel tuo caso, e come immatricolare il furgone per uso di terzi.
  • All'Albo: quanto è la quota annuale e come si paga.
  • Al commercialista: forma dell'impresa, partita IVA, regime fiscale, idoneità finanziaria.
  • A un ente accreditato: date e costo del corso per l'idoneità professionale.

Fonti

Consultate il 2 ottobre 2026.

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