Trasporto conto terzi con furgone: i requisiti

Questa è la versione tecnica di come diventare padroncino con un furgone. Dice cosa chiedono le norme e le pagine ufficiali, fascia per fascia, e dove le abbiamo lette. Non sostituisce l'Ufficio della Motorizzazione, che è quello che decide sulla tua domanda.

Quale massa conta

Le norme italiane parlano di massa complessiva a pieno carico del veicolo; il regolamento europeo di «massa a carico tecnicamente ammissibile». Per sapere in quale fascia sei, guarda la carta di circolazione del furgone e, se hai dubbi, chiedi alla Motorizzazione.

La tabella per fascia

In tutte e tre le fasce la domanda va all'Ufficio della Motorizzazione civile competente per la sede dell'impresa, con la prova della tassa di concessione governativa di 168 euro (Ministero, iscrizione all'albo).

Fino a 1,5 tonnellate

Si dimostra solo l'onorabilità, con una dichiarazione sostitutiva per ciascuna delle persone indicate, e la dichiarazione antimafia (Ministero). Non serve l'accesso al mercato e l'immatricolazione dei veicoli è libera, ma almeno un veicolo va immatricolato per uso di terzi (Provincia autonoma di Trento). Per la normativa nazionale, le condizioni dell'onorabilità sono quelle dell'art. 5 del d.lgs. 395/2000, richiamato dall'art. 4 del d.d. 145/2022 (Ministero).

Oltre 1,5 e fino a 3,5 tonnellate

• REN. Dal 2012 queste imprese rientrano nel regolamento (CE) 1071/2009 (art. 11, comma 6-bis, del d.l. 5/2012, Normattiva): il regolamento europeo lascia fuori i veicoli fino a 3,5 t «a meno che il diritto nazionale disponga altrimenti» (art. 1, par. 4, EUR-Lex), e la legge italiana ha abbassato la soglia a 1,5 t.
• Idoneità professionale. Il gestore dei trasporti può avere il solo attestato di frequenza di un corso di formazione (Ministero, iscrizione al REN): un corso preliminare di 74 ore (circolare prot. 3738/2022) e uno periodico ogni dieci anni (d.l. 5/2012, art. 11, comma 6-bis). Quell'attestato vale solo per il trasporto nazionale (Regione FVG).
• Idoneità finanziaria. 9.000 euro di capitale e riserve per il primo veicolo e 900 euro per ogni veicolo in più della stessa fascia (circolare prot. 3738/2022). Si dimostra con l'attestazione di un revisore contabile, con una fideiussione di banca o assicurazione o, per i primi due anni, con un'assicurazione di responsabilità professionale (art. 5 del d.d. 145/2022, Ministero).
• Stabilimento. Una sede in Italia dove si tengono i documenti, almeno un veicolo a disposizione, l'iscrizione alla Camera di commercio e la partita IVA (circolare prot. 3738/2022). Si dichiara con un modulo quando si chiede l'iscrizione al REN.

Oltre 3,5 tonnellate

Le stesse quattro condizioni, ma l'idoneità professionale richiede l'attestato, che si ottiene superando un esame (Albo nazionale degli autotrasportatori, iscrizione al REN). Per ogni veicolo in più oltre 3,5 t l'idoneità finanziaria sale di 5.000 euro (circolare prot. 3738/2022).

Cosa è cambiato dal 2022

Il regolamento (UE) 2020/1055 ha modificato le regole europee sull'accesso alla professione e si applica dal 21 febbraio 2022 (art. 4, Gazzetta ufficiale dell'Unione europea). In Italia l'ha attuato il decreto dirigenziale 145 dell'8 aprile 2022, in vigore dal 17 aprile 2022 (circolare prot. 3738/2022). Le novità che toccano chi ha un furgone:

1. Niente più «accesso al mercato». L'obbligo di comprare un'altra impresa o un parco veicoli, o di immatricolare veicoli nuovi, previsto dall'art. 2, comma 227, della legge 244/2007 e dall'art. 11, comma 6-quinquies, del d.l. 5/2012, non si applica più all'accesso alla professione (circolare prot. 3738/2022; art. 2, comma 2, del d.d. 145/2022).
2. Idoneità finanziaria per i veicoli leggeri. I 900 euro per ogni veicolo in più valgono per i veicoli fra 2,5 e 3,5 t nel regolamento europeo (art. 1, punto 5, del reg. 2020/1055) e, per scelta italiana, anche fra 1,5 e 2,5 t (art. 5, comma 3, del d.d. 145/2022).
3. Trasporti internazionali sopra 2,5 t. Dal 21 maggio 2022 la licenza comunitaria serve anche per i trasporti internazionali con veicoli oltre 2,5 t (circolare prot. 3738/2022). Un'impresa che ha solo veicoli fra 2,5 e 3,5 t deve indicare un gestore con l'attestato valido per il trasporto internazionale (art. 6 del d.d. 145/2022).
4. Stabilimento più preciso. Fra le altre cose, l'impegno a far tornare in Italia ogni veicolo entro otto settimane dalla partenza (circolare prot. 3738/2022).

Cosa chiedere a chi decide

Questa guida non copre tutto: i casi delle cooperative e dei consorzi, il conto proprio, le patenti e le qualificazioni di chi guida, i veicoli in noleggio. Le pagine del Ministero e dell'Albo hanno date di aggiornamento diverse, e alcune sono precedenti al 2022. Prima di presentare la domanda chiedi all'Ufficio della Motorizzazione della tua sede, o all'Albo, quali moduli valgono oggi per il tuo caso; per la parte fiscale, al commercialista.

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Fonti

• Decreto dirigenziale 8 aprile 2022, n. 145 (Ministero delle infrastrutture e dei trasporti)
• Circolare MIMS prot. 3738 del 13 maggio 2022 (copia pubblicata dalla Regione FVG)
• Decreto-legge 9 febbraio 2012, n. 5, art. 11 (Normattiva)
• Legge 6 giugno 1974, n. 298 (Normattiva)
• Regolamento (CE) n. 1071/2009 (EUR-Lex)
• Regolamento (UE) 2020/1055 (EUR-Lex)
• Iscrizione all'albo degli autotrasportatori (Ministero delle infrastrutture e dei trasporti)
• Iscrizione al R.E.N. (Ministero delle infrastrutture e dei trasporti)
• Iscrizione al R.E.N. (Albo nazionale degli autotrasportatori)
• Iscrizione all'Albo e al REN (Regione Friuli Venezia Giulia)
• Iscrizione con vincolo fino a 1,5 t (Provincia autonoma di Trento)
• Portale dell'automobilista, uffici della Motorizzazione

Consultate il 2 ottobre 2026.